NODIG verringert Aufwand und Kosten für Autobahnentwässerung
Weil die offene Bauweise massive Beeinträchtigung des Verkehrs und hohe Reparaturkosten bedeutet hätte, musste bei diesem Projekt auf die schonendere grabenlose Lösung gesetzt werden. Um ein 40 m langes Stahlrohr mit 2.200 mm Durchmesser unter der Autobahn zu verlegen, kam TRACTOs größte Horizontalramme zum Einsatz. Der 11,5 t schwere GRUNDORAM APOLLO wurde extra für dieses Projekt gekauft, weil das erschütterungsarme Ramm-Verfahren ohne Beschädigung der Asphaltoberfläche bei laufendem Verkehr auf der A7 eingesetzt werden konnte.
Mit seiner Schlagenergie von 40.500 J erwies sich der APOLLO als Idealbesetzung für diese Größenordnung, denn der 40 Meter lange Bauabschnitt konnte in nur zwei Wochen fertiggestellt werden. Dabei wurden nicht nur Zeit und Ressourcen gespart, sondern auch die Sperrung der Autobahn und Wiederherstellungskosten von über 250.000€ vermieden. Das überschüssige Wasser wird nun über verschiedene Rückhalte- und Reinigungsbecken gesammelt und erst dann in einen Kanal geleitet, der zur Donau führt
KEY FACTS
- Ulm-Elchingen 2023 / Deutschland
- Projekt: Unterquerung der A7 auf 40m mit neuem Entwässerungs-Kanal
- Anwendung: Wasserleitungsbau / Rohrerneuerung
- Verfahren: Dynamischer Rohrvortrieb durch Rammverfahren
- Im Einsatz: GRUNDORAM APOLLO
